前言

     隨著(zhù)我國公路交通事業(yè)的發(fā)展，交通運輸量特別是重載車(chē)輛運輸量的增加，在行車(chē)產(chǎn)生的疲勞荷載和沖擊荷載作用下，瀝青路面會(huì )出現較為嚴重的破損現象。

     多年來(lái)，在對提高瀝青路面的耐久性深入研究后，發(fā)現在瀝青混合料中添加纖維穩定劑，既可在生產(chǎn)、運輸、攤鋪和碾壓過(guò)程中保證混合料的均勻性及穩定性，又是提高路面耐久性和穩定性的有效措施。隨著(zhù)研究的深入，國內外瀝青路面建設單位已經(jīng)開(kāi)始在高等級的瀝青路面鋪設中摻入纖維，以提高瀝青路面的質(zhì)量。

      因此，對瀝青路面用纖維質(zhì)量檢測的方法也應運而生。本公司研發(fā)生產(chǎn)的SYD-XWF1 沖氣篩分析儀，就是瀝青路面用纖維質(zhì)量分析、檢測的主要儀器。

適用標準

      本儀器適用于中華人民共和國交通部2020-04-28發(fā)布、2020-07-01實(shí)施的行業(yè)標準JT/T 533-2020《瀝青路面用纖維》中，關(guān)于絮狀木質(zhì)纖維、絮狀礦物纖維中0.15mm質(zhì)量通過(guò)率的技術(shù)要求和試驗方法。

（一）工作原理

      試樣置于標準篩網(wǎng)后，啟動(dòng)儀器，位于篩網(wǎng)下面的旋轉式噴氣槽噴出的氣流，不斷疏通篩網(wǎng)的網(wǎng)孔，并持續拋起微細粉料，使其分散回落篩網(wǎng)表面，并在真空吸塵器的負壓和物料的重力雙重作用下，小于篩網(wǎng)粒徑的微粉迅速通過(guò)篩網(wǎng)，實(shí)現快速、準確的篩分測試。

二、主要特點(diǎn)

  ·  一機多用

主要用于瀝青路面用纖維的質(zhì)量沖氣篩分，配置不同規格的篩網(wǎng)，可用于多種材質(zhì)的沖氣篩分，篩分范圍20 um∼5,000 um，一機多用。

  ·  篩網(wǎng)防堵

采用的開(kāi)篩功能，有效防止近篩顆粒堵塞篩網(wǎng)，解決因顆粒懸浮，顆粒團聚，靜電特性等無(wú)法進(jìn)行篩分的情況。

      ·  觸摸顯示

采用彩色觸摸屏顯示、控制技術(shù)，全部篩分操作均在觸摸屏上完成。

      ·  定時(shí)控制

具有定時(shí)控制功能，定時(shí)范圍0~99分59秒可調可控。

  ·  負壓可調

配置高質(zhì)量真空吸塵器，實(shí)現篩分所需穩定負壓的提供，且根據需要負壓可調。

瀝青路面用纖維的功能

    瀝青路面用纖維已被越來(lái)越廣泛地應用于新建及修建瀝青瑪蹄脂碎石路面(SMA路面)、纖維加強型瀝青路面，以及透水瀝青混合料路面等高等級公路的建設中，并顯現出其優(yōu)異的特性和功能：

01 加筋作用：增強路面的抗低溫開(kāi)裂能力。

02 分散作用：提高路面的抗車(chē)轍能力。

03 吸附作用：提高路面使用的耐久性。

04 粘附作用：提高路面抗水損害的能力。

05 穩定作用：改善路面的高溫穩定性。